Savol-javoblar

evFAQ
Men mashinamni qayerda quvvat olsam bo'ladi?

Uyda xususiy garajda / avtoulovda yoki belgilangan to'xtash joyida / umumiy to'xtash joyida (kvartiralar uchun odatiy).

Ofis binosining to'xtash joyida ish joyida, zaxira yoki (yarim) jamoat.

Ko'chalarda, shosseda va jamoat to'xtash joylarida jamoat joylarida, masalan, savdo markazlari, restoranlar, mehmonxonalar, shifoxonalar va hokazolarni o'ylab ko'rishingiz mumkin. Sizning barcha umumiy quvvat olish stantsiyalariga kirishingiz sizning to'lov kartangiz bir-biriga mos kelishiga bog'liq. Agar "o'zaro ishlash" faollashtirilgan bo'lsa, siz turli xil quvvat olish stantsiyalari provayderlarida quvvat olish imkoniyatiga egasiz.

Mening mashinamni zaryadlash uchun qancha vaqt ketadi?

Zaryadlash vaqtlari quyidagilarga bog'liq: sizning batareyangizni zaryadlashning hozirgi darajasiga, batareyangizning quvvatiga, quvvat olish stantsiyasining quvvati va sozlamalariga, shuningdek quvvat olish stantsiyasining energiya manbai quvvatiga (masalan, u uyda bo'ladimi yoki ofis binosida).

Plaginli duragaylar to'liq zaryad olish uchun 1-4 soatni, to'liq elektrli avtomobillar uchun 4-8 soatni (0 dan 100% gacha) talab qiladi. O'rtacha avtoulovlar uyda kuniga 14 soatgacha, ish joyida esa kuniga taxminan 8 soat turishadi. Sizning ixtiyoringizda zaryadlovchi stantsiya mavjud bo'lganda, bu vaqt davomida avtomobilingizni 100% to'ldirish uchun foydalanish mumkin.

Doimiy elektr manbai: Agar siz elektr energiyasini oddiy elektr tarmog'idan quvvat olsangiz, ogohlantiring. Uyda zaryadlash uchun elektr uzilishi va qizib ketishini oldini oladigan maxsus zaryadlovchi kabel kerak bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, shuningdek, rozetkaning avtomobilingiz yaqinida ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'ladi, chunki siz hech qachon avtomobilingizni zaryad qilish uchun uzatma kabelidan foydalanmasligingiz mumkin. Shunga qaramay, ushbu choralar ko'rilgan taqdirda ham, odatdagi rozetkadan zaryad olish juda qiyin, chunki aksariyat turar-joy binolari yuqori elektr tortish uchun sim o'tkazilmagan. Zaryadlash vaqtlari qaysi mamlakatda bo'lishingizga bog'liq bo'ladi. 160 km masofadagi EV uchun siz Evropada taxminan 6-8 soat quvvat oladigan vaqtni kutishingiz mumkin.

EV Zaryadlash stantsiyasi: Bu avtoulovni zaryadlashning eng tavsiya etilgan usuli, chunki u sizning avtomobilingiz va energiya manbalaridan (masalan, uy yoki ofis binosi) xavfsiz va samarali foydalanadi. Sizning ixtiyoringizda zaryadlovchi stantsiya, har safar yo'lga chiqayotganingizda, maksimal harakatlanadigan to'liq zaryadlangan mashinaga ega bo'lishingizga ishonchingiz komil. Zaryadlovchi stantsiya odatdagi rozetkadan 8 baravar tezroq quvvat olishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, har qanday EV faqat 1-4 soat ichida 100% narxlanadi. Batareyaning eng keng tarqalgan quvvatlarini zaryadlash vaqtlari haqida umumiy ma'lumotni bu erda toping.

Tez zaryad stantsiyasi: Tez zaryadlash stantsiyalari ko'pincha shahar tashqarisida va avtomobil yo'llari bo'ylab paydo bo'ladi. Tez bo'lishiga qaramay (u 20-30 daqiqada quvvat oladi), o'rtacha tez zaryadlovchi bitta zaryadlash paytida EVni atigi 80% ga etkazadi. Tez zaryadlash stantsiyalarining qimmatbaho uskunalari va uskunalari tufayli ushbu zaryadlovchilar odatda faqat mahalliy hokimiyatlarning so'roviga binoan sotib olinadi va quriladi.

Qaysi turdagi zaryadlash stantsiyasini o'rnatishim kerak?

Zaryadlash stantsiyalarining bir nechta turlari mavjud, shu jumladan 1-darajali, 2-darajali va doimiy tez zaryadlovchi - shuning uchun siz tanlaganingiz bir qator omillarga bog'liq bo'ladi. Bunga mijozlardan kutilayotgan holatlar, xarajatlar va sayt dizayni masalalari kiradi.

Qaysi sayt dizayni omillari o'rnatish narxiga ta'sir qiladi?

Zaryadlash stantsiyasini o'rnatish xarajatlari qo'shimcha qurilmaning narxidan oshib ketishi mumkin va ularga quyidagi dizayn omillari ta'sir qiladi:

  • Hozirda elektr xizmati mavjud. Barcha yangi zaryadlovchi stantsiyalarda EV zaryad stantsiyalarini qo'shish imkoniyati bor yoki yo'qligini aniqlash uchun ob'ektning elektr ehtiyojiga qarab yuklarni tahlil qilish kerak. AC 2-darajali stantsiyalarga ajratilgan 240 voltli (40 amperli) zanjir kerak bo'ladi va elektr xizmatini yangilash zarur bo'lishi mumkin.
  • Elektr paneli va zaryadlovchi stantsiya orasidagi masofa. Elektr paneli va EV quvvat olish stantsiyasi orasidagi uzoqroq masofa o'rnatishning yuqori xarajatlarini anglatadi, chunki u kerakli xandaq qazish (va ta'mirlash), o'tkazgich va sim miqdorini oshiradi. Elektr paneli va EV quvvat olish stantsiyasi orasidagi masofani iloji boricha minimallashtirish, shu bilan birga zaryadlash stantsiyasining ob'ektda joylashgan joyini hisobga olish maqsadga muvofiqdir.
  • Zaryadlovchi stantsiyasining mol-mulkida joylashgan joyi. Zaryadlovchi stantsiyani mulkning ma'lum bir joyiga joylashtirish ta'sirini ko'rib chiqing. Masalan, binoning orqasida zaryadlash stantsiyalarini to'xtash joylarini joylashtirish ularni ishlatishni to'xtatishi mumkin, ammo boshqa haydovchilar kam ishlaydigan EV drayverlari bo'lgani uchun ko'pincha bo'sh turgan asosiy to'xtash joylariga zaryadlovchi stantsiya o'rnatilgan bo'lsa, xafa bo'lishlari mumkin.

Boshqa mulohazalar o'rnatish xarajatlariga kamroq ta'sir qiladi, ammo stantsiyaning EV drayverlari va boshqa mijozlarga foyda keltirishi samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin. Ulardan ba'zilari zaryadlovchi simini ishlatishda va to'xtash joyini boshqarish amaliyotida bo'lgan yo'lni o'z ichiga oladi.

Mening zaryad stantsiyamdan foydalanganim uchun odamlardan haq olsam bo'ladimi?

Ha, sizning stantsiyangizdan foydalanganingiz uchun odamlardan haq olishga haqingiz bor, lekin ko'plab stantsiya egalari qiziqish yoki foyda sifatida bepul zaryadlashni tanlashadi. Bunga ish beruvchi o'z xodimlari va mijozlariga bepul haq to'lashni taklif qilishi mumkin. Agar siz foydalanish uchun haq olishga qaror qilsangiz, sizga eng mos keladigan narsani aniqlashda bir qator omillarni hisobga olish kerak.

Foydalanish uchun haq olish joyiga bog'liq. Sizning qaroringiz qisman u ishlayotgan joyga bog'liq bo'ladi. Nyu-York shtatining ba'zi hududlarida, xususan katta shaharlarda, mashinalar uchun to'lovlarni to'laydigan ba'zi garajlar doimiy ravishda EV zaryadlari uchun qo'shimcha to'lovlarni to'lashga tayyor mijozlarni topishlari mumkin, chunki ular o'zlarining yashash joylarida to'lovlarni amalga oshirish imkoniga ega emaslar.

Foydalanish uchun haq olish saytni o'rnatish maqsadiga bog'liq. Stantsiya tomonidan olinadigan foyda zaryadlash stantsiyasidan sarmoya qaytarish uchun yagona imkoniyat emas. Zaryadlovchi stantsiyalar EV haydovchilarini jalb qilishi mumkin, keyinchalik ular sizning biznesingizga homiylik qiladi, qimmatli xodimlarni saqlab qoladi yoki sizning atrof-muhitni muhofaza qilishingizni his qiladi, bu esa EV va EV bo'lmagan fuqarolarni, xodimlarni yoki mijozlarni jalb qilishga yordam beradi.

Foydalanish uchun zaryad qanday ishlaydi. Stansiya egalari soatiga, har bir sessiyada yoki elektr energiyasining birligi uchun foydalanish uchun haq olishlari mumkin.

  • Soatiga: Agar siz soatiga haq olsangiz, zaryad oladimi yoki yo'qmi, har qanday transport vositasi uchun belgilangan narx mavjud va har xil transport vositalari har xil narxlarda elektr energiyasini oladi, shuning uchun energiya narxi zaryad seansiga qarab juda katta farq qilishi mumkin.
  • Sessiya uchun: Bu, odatda, juda qisqa, muntazam mashg'ulotlarga ega bo'lgan ish joyini zaryadlash yoki zaryadlash stantsiyalari uchun ko'proq mos keladi.
  • Energiya birligi uchun (odatda kilovatt-soat [kVt soat): Bu zaryadlovchi stansiya egasi uchun elektr energiyasining haqiqiy narxini aniq hisobga oladi, ammo bo'sh joyni tark etish uchun to'liq quvvat olgan avtomobil uchun rag'batlantirmaydi

Ba'zi sayt egalari ushbu yondashuvlarning kombinatsiyalarini sinab ko'rishdi, masalan, dastlabki ikki soat davomida stavkani zaryad qilish, so'ngra uzoqroq sessiyalar uchun stavkani oshirish. Ba'zi joylar zaryadlash stantsiyalari tarmog'iga qo'shilmaslik va bepul to'lovlarni taklif qilish orqali operatsion xarajatlarini kamaytirishni afzal ko'rishlari mumkin.

Nima uchun ish joyini zaryadlash juda muhim?

Ko'p odamlar ish joyiga haydashadi va EV haydovchilari imkon qadar ish joyini zaryad qilishni taklif qilishni istaydilar, bu ish beruvchilar uchun xodimlarga katta foyda keltiradi. Darhaqiqat, ish joyida zaryadlash ishchining EV kundalik qatnov doirasini ikki baravar oshirishi mumkin. Ish beruvchilar uchun ish joyini zaryadlash zamonaviy ishchi kuchini jalb qilish va saqlashga yordam beradi va toza energiya texnologiyalarini o'zlashtirishda etakchilikni namoyish etadi.

  • NYSERDA-ning ish joyini zaryadlovchi risolasi [PDF] zaryad stantsiyalarini ish joylariga o'rnatishning afzalliklari va EV zaryadlash infratuzilmasini rejalashtirish, o'rnatish va boshqarish jarayonlari bo'yicha ko'rsatmalar beradi.
  • Energetika vazirligi Ish joyini zaryadlash sayt ushbu imtiyozdan foydalanish uchun xodimlarni jalb qilish bo'yicha ko'rsatmalar, shuningdek ish joyini zaryadlashni baholash, rejalashtirish, o'rnatish va boshqarish bo'yicha batafsil ma'lumotlarni taqdim etadi.
DC tez zaryadlash stantsiyalari nima?

Shaharni tez zaryadlash juda ko'p ishlatiladigan umumiy zaryadlash joylarida juda tez zaryadlashni ta'minlash uchun to'g'ridan-to'g'ri oqim (doimiy) energiya uzatish va 480 voltli o'zgaruvchan tok (AC) kirishidan foydalanadi. EVga qarab, shahar tezkor zaryad stantsiyalari 20 daqiqada 80% quvvat olishni ta'minlaydi. Zaryadlash tezligi avtomobil akkumulyatori hajmiga va zaryadlovchi qurilmaga bog'liq, ammo hozirgi vaqtda ko'plab EVlar 100 kVt dan ortiq quvvat olishlari mumkin (20 daqiqada 100 mildan ko'proq masofa). DC tez zaryadlash, avvalambor, imkoniyatdir to'liq elektr transport vositalari. Bir nechta plaginli gibrid EV doimiy oqim zaryadlovchilaridan foydalanishi mumkin. DC tezkor zaryadlovchi qurilmalar uchun uchta asosiy ulagich mavjud; Shahar tez zaryadlovchi qurilmalardan foydalanishi mumkin bo'lgan elektr toklari faqat quyidagilardan biriga mos keladi:

  • SAE kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi (CCS) aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llaniladigan keng tarqalgan zaryadlash standarti
  • CHAdeMO asosan Nissan va Mistubishi tomonidan ishlatiladigan umumiy zaryadlash standarti
  • Teslaning Supercharger tarmog'i faqat Teslaning o'z avtomobillarida ishlatilishi mumkin bo'lgan xususiy zaryadlash texnologiyasiga asoslangan

Bir qator davlat va xususiy kompaniyalar Nyu-York shtatida va undan tashqarida ko'proq quvvat olish stantsiyalarini barpo etmoqda, shu jumladan Nyu-York elektr boshqarmasi, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots va boshqalar.