EVlar zaryadlash nuqtalariga kirishni talab qiladi, ammo zaryadlovchilarning turi va joylashuvi faqat EV egalarining tanlovi emas.Texnologik o'zgarishlar, hukumat siyosati, shahar rejalashtirish va elektr ta'minoti xizmatlarining barchasi EV zaryadlash infratuzilmasida rol o'ynaydi.Elektr transport vositalarini etkazib berish uskunalari (EVSE) joylashuvi, taqsimlanishi va turlari EV zaxiralari, sayohat usullari, transport usullari va urbanizatsiya tendentsiyalariga bog'liq.
Bu va boshqa omillar mintaqalar va vaqt bo'yicha farq qiladi.
• Uyda zaryadlash alohida yoki yarim alohida turar-joylarda yashovchi yoki garaj yoki to'xtash joyiga kirish imkoniga ega bo'lgan EV egalari uchun eng qulay hisoblanadi.
• Ish joylari EV zaryadlash talabini qisman qondirishi mumkin.Uning mavjudligi ish beruvchiga asoslangan tashabbuslar va mintaqaviy yoki milliy siyosatlarning kombinatsiyasiga bog'liq.
• Uyda va ish joyida quvvat olish imkoniyati bo‘lmagan yoki ehtiyojlarni qondirish uchun yetarli bo‘lmagan (masalan, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun) hamma uchun ochiq zaryadlovchi qurilmalar kerak bo‘ladi.Tez va sekin zaryadlash nuqtalari o'rtasidagi bo'linish zaryadlash harakati, batareya quvvati, aholi va uy-joy zichligi, milliy va mahalliy hukumat siyosati kabi o'zaro bog'liq va dinamik bo'lgan turli omillar bilan belgilanadi.
Ushbu prognozda EVSE prognozlarini ishlab chiqish uchun foydalanilgan taxminlar va ma'lumotlar mintaqa va stsenariyga qarab farq qiluvchi uchta asosiy ko'rsatkichga amal qiladi: Har bir EVSE turi uchun EVSE-to-EV nisbati;turiga xos EVSE zaryadlash stavkalari;va EVSE turi (foydalanish) bo'yicha zaryadlash seanslarining umumiy sonining ulushi.
EVSE tasniflari kirish (ommaga ochiq yoki shaxsiy) va zaryadlash quvvatiga asoslanadi.LDVlar uchun uchta tur ko'rib chiqiladi: sekin xususiy (uy yoki ish), sekin ommaviy va tez/ultra-tez ommaviy.
Shaxsiy zaryadlovchilar
2020 yilda xususiy LDV zaryadlovchilarining taxminiy soni 9,5 millionni tashkil etadi, ulardan 7 millioni turar-joylarda, qolganlari esa ish joylarida.Bu turar-joylarda 40 gigavatt (GVt) o'rnatilgan quvvatni va ish joylarida 15 GVt dan ortiq o'rnatilgan quvvatni bildiradi.
Elektr LDV uchun xususiy zaryadlovchi qurilmalar 2030 yilga kelib, Siyosat stsenariysida 105 millionga ko'tariladi, 80 million zaryadlovchilar turar-joylarda va 25 million ish joylarida.Bu jami o'rnatilgan quvvatlanish quvvatida 670 GVtni tashkil etadi va 2030 yilda 235 teravatt-soat (TVt) elektr energiyasini ta'minlaydi.
Barqaror rivojlanish stsenariysida uy zaryadlovchi qurilmalari soni 140 milliondan ortiq (bayon qilingan siyosat stsenariysiga nisbatan 80% yuqori) va ish joyidagilar soni 2030 yilda deyarli 50 millionni tashkil etadi. Birgalikda oʻrnatilgan quvvat 1,2 TVtni tashkil etadi, bu 80% dan ortiq. Bu belgilangan siyosat stsenariysidan yuqori va 2030 yilda 400 TVt/soat elektr energiyasini ta'minlaydi.
Xususiy zaryadlovchi qurilmalar 2030 yilda ikkala stsenariyda ham barcha zaryadlovchilarning 90% ni tashkil qiladi, lekin tez zaryadlovchi qurilmalarga nisbatan past quvvat darajasi (yoki zaryadlash tezligi) tufayli oʻrnatilgan quvvatning atigi 70% ni tashkil qiladi.Xususiy zaryadlovchi qurilmalar har ikki stsenariyda ham energiya talabining qariyb 70 foizini qondiradipast quvvat darajasi.
Hammaga ochiq zaryadlovchi qurilmalar
Belgilangan siyosat stsenariysida 2030 yilga kelib 14 million sekin zaryadlovchi va 2,3 million tez zaryadlovchi mavjud.Bu 100 GVt umumiy sekin zaryadlovchi o'rnatilgan quvvatga va 205 GVt dan ortiq tez o'rnatilgan umumiy quvvatga to'g'ri keladi.Umumiy foydalanish mumkin bo‘lgan zaryadlovchi qurilmalar 2030-yilda 95 TVt/soat elektr energiyasini ta’minlaydi. Barqaror rivojlanish stsenariysida 2030 yilga kelib 20 milliondan ortiq umumiy sekin zaryadlovchi va deyarli 4 million tez zaryadlovchi qurilmalar o‘rnatiladi, bu mos ravishda 150 GVt va 360 GVt o‘rnatilgan quvvatlarga mos keladi.Bular 2030 yilda 155 TVt/soat elektr energiyasini beradi.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 05-may