Elektr transport vositalari kabi yangi texnologiyalar ko'pincha ilmiy-tadqiqot loyihalari va hayotiy tijorat mahsulotlari o'rtasidagi tafovutni bartaraf etish uchun davlat yordamini talab qiladi va Tesla va boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari yillar davomida federal, shtat va mahalliy hukumatlarning turli subsidiyalari va imtiyozlaridan foydalangan.
O'tgan yilning noyabr oyida Prezident Bayden tomonidan imzolangan Ikki partiyaviy infratuzilma to'g'risidagi qonun loyihasi (BIL) EV zaryadini moliyalashtirish uchun 7,5 milliard dollarni o'z ichiga oladi. Biroq, tafsilotlar oshkor etilgach, ba'zilar nomutanosib miqdorda havo ifloslanishini keltirib chiqaradigan tijorat avtomobillari qisqarishi mumkinligidan qo'rqishadi. Tesla, bir qator boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar va atrof-muhitni muhofaza qilish guruhlari bilan birga, Bayden ma'muriyatidan elektr avtobuslari, yuk mashinalari va boshqa o'rta va og'ir yuk mashinalari uchun to'lov infratuzilmasiga sarmoya kiritishni rasman so'radi.
Energetika vaziri Jennifer Granholm va transport kotibi Pit Buttigigga yozgan ochiq xatida avtomobil ishlab chiqaruvchilar va boshqa guruhlar ma'muriyatdan ushbu pulning 10 foizini o'rta va og'ir yuk mashinalari uchun infratuzilmaga ajratishni so'rashdi.
“Ogʻir yuk koʻtaruvchi avtomobillar Qoʻshma Shtatlardagi yoʻllardagi barcha transport vositalarining atigi oʻn foizini tashkil qilsa-da, ular transport sektorining azot oksidi bilan ifloslanishining 45 foizini, mayda zarrachalar bilan ifloslanishining 57 foizini va global isish emissiyasining 28 foizini tashkil qiladi. ”, deyiladi xatning bir qismi. "Ushbu transport vositalarining ifloslanishi kam ta'minlangan va kam ta'minlangan jamoalarga nomutanosib ravishda ta'sir qiladi. Yaxshiyamki, o'rta va og'ir yuk mashinalarini elektrlashtirish ko'p hollarda allaqachon tejamkor... Zaryadlashdan foydalanish, aksincha, qabul qilish uchun muhim to'siq bo'lib qolmoqda.
“Ommaviy elektr energiyasini quvvatlantirish infratuzilmasining aksariyati yoʻlovchi tashish vositalarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan va qurilgan. Joylarning o'lchami va joylashuvi kattaroq tijorat transport vositalariga emas, balki jamoatchilikka xizmat ko'rsatishga qiziqishni aks ettiradi. Agar Amerikaning MHDV floti elektr energiyasiga o'tmoqchi bo'lsa, BIL doirasida qurilgan zaryadlash infratuzilmasi uning noyob ehtiyojlarini hisobga olishi kerak.
"Bayden ma'muriyati BIL tomonidan to'lanadigan EV infratuzilmasi uchun yo'riqnomalar, standartlar va talablarni ishlab chiqar ekan, biz ulardan shtatlardan MHDVlarga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirishga undashlarini so'raymiz. Aniqrog‘i, biz BILning Yoqilg‘i quyish va infratuzilma uchun grantlar dasturining 11401-bo‘limiga kiritilgan mablag‘ning kamida o‘n foizini MHDVga xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan infratuzilmani, ham belgilangan muqobil yonilg‘i quyish yo‘laklari bo‘ylab, ham jamoalar ichida to‘lash uchun sarflanishini so‘raymiz”.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 17-iyun