Elektromobilni zaryadlash siz o‘ylagandan ko‘ra oddiyroq va u oson va oson bo‘lib bormoqda. An'anaviy ichki yonuv dvigatelli mashina bilan solishtirganda, ayniqsa, uzoqroq sayohatlarda, bu hali ham biroz rejalashtirishni talab qiladi, lekin zaryadlash tarmog'i o'sib borayotgani va avtomobillarning akkumulyator diapazoni oshgani sayin, siz kamroq va kamroq ushlanib qolasiz.
EV ni zaryad qilishning uchta asosiy usuli mavjud - uyda, ishda yoki umumiy zaryadlash nuqtasidan foydalanish. Ushbu zaryadlovchi qurilmalardan birini topish oson ish emas, aksariyat EV-lar o'rnatilgan saytlar bilan navbatma-navbat, shuningdek, ZapMap kabi mobil telefon ilovalari ularning qaerdaligi va ularni kim boshqarayotganini ko'rsatadi.
Oxir oqibat, qayerda va qachon zaryadlash mashinani qanday va qayerda ishlatishingizga bog'liq. Biroq, agar EV sizning turmush tarzingizga mos keladigan bo'lsa, zaryadlashning katta qismi bir kechada uyda amalga oshirilishi mumkin, faqat tashqarida bo'lganingizda jamoat zaryadlash punktlarida qisqa vaqt ichida to'ldirish amalga oshiriladi.
Elektr avtomobilni zaryad qilish uchun qancha vaqt ketadi ?
Avtomobilingizni zaryad qilish uchun zarur bo'lgan vaqt asosan uchta narsaga bog'liq - avtomobil akkumulyatori hajmi, avtomobil bardosh bera oladigan elektr toki miqdori va zaryadlovchining tezligi. Batareya to'plamining hajmi va quvvati kilovatt soatlarda (kVt soat) ifodalanadi va bu raqam qanchalik katta bo'lsa, batareya kattaroq bo'ladi va hujayralarni to'liq to'ldirish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi.
Zaryadlovchi qurilmalar elektr energiyasini kilovattlarda (kVt) etkazib beradi, 3 kVtdan 150 kVtgacha bo'lgan har qanday imkoniyat - bu raqam qanchalik ko'p bo'lsa, zaryad tezligi shunchalik tez bo'ladi. Aksincha, odatda xizmat ko'rsatish shoxobchalarida topiladigan so'nggi tez zaryadlovchi qurilmalar yarim soat ichida to'liq zaryadning 80 foizini qo'shishi mumkin.
Zaryadlovchi turlari
Zaryadlovchining asosan uch turi mavjud - sekin, tez va tez. Sekin va tez zaryadlovchi qurilmalar odatda uylarda yoki ko'chada zaryadlash postlari uchun ishlatiladi, tez zaryadlash uchun esa xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yoki Milton Keynsdagi kabi maxsus zaryadlash markaziga tashrif buyurishingiz kerak bo'ladi. Ba'zilari bog'langan, ya'ni benzin nasosi kabi simi ulangan va siz shunchaki mashinangizni rozetkaga ulaysiz, boshqalari esa sizdan o'zingizning kabelingizdan foydalanishingizni talab qiladi, uni mashinada olib yurishingiz kerak bo'ladi. Mana, har biriga ko'rsatma:
①Sekin zaryadlovchi
Bu, odatda, oddiy uy uch pinli vilkadan foydalanadigan uy zaryadlovchisidir. Atigi 3 kVt quvvatda zaryadlash bu usul elektr tarmog‘iga ulanadigan gibrid avtomobillar uchun juda mos keladi, lekin batareya o‘lchamlari tobora ortib borishi bilan ba’zi yirik sof EV modellari uchun 24 soatgacha zaryadlash vaqtini kutish mumkin. Ba'zi eski ko'chadagi zaryadlash postlari ham shu tezlikda etkazib berishadi, lekin ularning aksariyati tez zaryadlovchilarda ishlatiladigan 7 kVt quvvatda ishlash uchun yangilangan. 2014-yilda Evropa Ittifoqi qoidalariga ko'ra, hozir deyarli barchasi 2-toifa ulagichdan foydalanadi, bu esa uni barcha Evropa EVs uchun standartlashtirilgan zaryadlovchi vilkaga aylantirishga chaqiradi.
②Tez zaryadlovchilar
Odatda 7 kVt dan 22 kVt gacha bo'lgan elektr energiyasini etkazib beradigan tez zaryadlovchi qurilmalar Buyuk Britaniyada, ayniqsa uyda keng tarqalgan. Devor qutilari sifatida tanilgan bu birliklar odatda 22 kVtgacha quvvatlanadi va batareyani to'ldirish uchun zarur bo'lgan vaqtni yarmidan ko'proqqa qisqartiradi. Garajingizda yoki haydovchingizga o'rnatilgan bu birliklar elektrchi tomonidan o'rnatilishi kerak.
Ommaviy tez zaryadlovchi qurilmalar odatda bog'lanmagan postlar bo'ladi (shuning uchun siz kabelingizni eslab qolishingiz kerak) va odatda yo'l chetiga yoki savdo markazlari yoki mehmonxonalarning avtoturargohlariga joylashtiriladi. Siz ushbu birliklar uchun toʻlovni toʻlash provayderida hisob qaydnomasiga kirish yoki oddiy kontaktsiz bank kartasi texnologiyasidan foydalangan holda toʻlashingiz kerak boʻladi.
③ Tez zaryadlovchi
Nomidan ko'rinib turibdiki, bu eng tez va eng kuchli zaryadlovchilar. Odatda 43 kVt dan 150 kVt gacha bo'lgan tezlikda ishlaydigan bu birliklar to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) yoki o'zgaruvchan tokda (AC) ishlay oladi va ba'zi hollarda hatto eng katta batareya zaryadining 80 foizini atigi 20 daqiqada tiklashi mumkin.
Odatda avtomagistrallarda yoki maxsus zaryadlash markazlarida topiladi, tez zaryadlovchi uzoqroq sayohatni rejalashtirishda juda mos keladi. 43 kVt quvvatga ega AC qurilmalari 2-toifa ulagichdan foydalanadi, barcha shahar zaryadlovchi qurilmalari esa kattaroq Kombinatsiyalangan Zaryadlash Tizimi (CCS) vilkasini ishlatadi, garchi CCS bilan jihozlangan avtomobillar 2-toifa vilkasini qabul qilishi va sekinroq zaryadlashi mumkin.
Aksariyat shahar tez zaryadlovchi qurilmalari 50 kVt quvvatda ishlaydi, biroq 100 dan 150 kVtgacha quvvat oladigan qurilmalar soni ko'payib bormoqda, Tesla esa 250 kVt quvvatga ega. Shunga qaramay, bu raqam Buyuk Britaniya bo'ylab bir nechta saytlarda 350 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmalarni ishlab chiqarishni boshlagan Ionity kompaniyasi tomonidan yaxshilandi. Biroq, hamma mashinalar ham bunday to'lovga bardosh bera olmaydi, shuning uchun modelingiz qaysi tarifni qabul qila olishini tekshiring.
RFID karta nima?
RFID yoki Radiochastota identifikatsiyasi sizga ko'pgina umumiy zaryadlash nuqtalariga kirish imkonini beradi. Har bir energiya provayderidan siz turli xil karta olasiz, ulagichni qulfdan chiqarish va elektr tokining oqishini taʼminlash uchun zaryadlovchi postidagi sensor ustiga surishingiz kerak boʻladi. Keyin hisobingizdan batareyangizni to'ldirish uchun sarflagan energiya miqdori to'lanadi. Biroq, ko'plab provayderlar RFID kartalarini smartfon ilovasi yoki kontaktsiz bank kartasi bilan to'lash foydasiga bosqichma-bosqich bekor qilmoqdalar.
Xabar vaqti: 29-oktabr-2021