Bir necha oy davom etgan notinchlikdan so'ng, Senat nihoyat ikki partiyaviy infratuzilma bo'yicha kelishuvga erishdi. Ushbu qonun loyihasi sakkiz yil davomida 1 trillion dollardan ortiq bo'lishi kutilmoqda, kelishilgan kelishuvga kiritilgan elektr avtomobillarni zaryad qilish infratuzilmasi uchun 7,5 milliard dollar.
Aniqrog‘i, 7,5 milliard dollar AQSh bo‘ylab ommaviy elektr energiyasini quvvatlantirish stansiyalarini ishlab chiqarish va o‘rnatishga yo‘naltiriladi. Agar hamma narsa e'lon qilinganidek oldinga siljiydigan bo'lsa, bu AQSh birinchi marta elektr transport vositalari uchun infratuzilma bilan bog'liq milliy sa'y-harakatlar va investitsiyalarni amalga oshirgan bo'ladi. Biroq, qonun loyihasi qabul qilinishidan oldin siyosiy liderlar ko'p ish qilishi kerak. Oq uy Teslarati orqali baham ko'rdi:
“AQSh bozoridagi elektr avtomobil (EV) sotuvidagi ulushi Xitoy EV bozorining atigi uchdan bir qismini tashkil etadi. Prezident buni o'zgartirish kerak deb hisoblaydi."
Prezident Jo Bayden ikki tomonlama kelishuvni asoslab, bu AQSh iqtisodiga yordam berishini da'vo qilib e'lon qildi. Qonun loyihasi yangi ish o‘rinlari yaratish, AQShni kuchliroq global raqobatchiga aylantirish va infratuzilma bilan bog‘liq boshqa muhim texnologiyalar qatorida elektromobillar sohasida kompaniyalar o‘rtasida raqobatni kuchaytirishga qaratilgan. Prezident Baydenning so'zlariga ko'ra, bu sarmoya AQShda EV bozorini Xitoy bilan raqobatlasha oladigan darajada rivojlantirishga yordam berishi mumkin. U aytdi:
“Hozirda bu poygada Xitoy yetakchilik qilmoqda. Bu haqda hech qanday suyak qilmang. Bu haqiqat”.
Amerikaliklar yangilangan federal EV soliq krediti yoki elektr avtomobillarini yanada arzonroq qilish orqali EVni qabul qilishni rag'batlantirish uchun ishlaydigan ba'zi tegishli tillarga umid qilmoqda. Biroq, bitim holati bo'yicha so'nggi bir necha yangilanishda EV kreditlari yoki chegirmalar haqida hech narsa aytilmagan.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 31-iyul