Singapur 2040 yilga borib ichki yonuv dvigatelli (ICE) avtomobillardan voz kechishni va barcha transport vositalarini toza energiyada ishlatishni maqsad qilgan.
Quvvatimizning katta qismi tabiiy gazdan ishlab chiqariladigan Singapurda biz ichki yonuv dvigatelli (ICE) transport vositalaridan elektr transport vositalariga (EV) o'tish orqali yanada barqaror bo'lishimiz mumkin.EV ICE tomonidan boshqariladigan shunga o'xshash avtomobilga nisbatan CO2 miqdorining yarmini chiqaradi.Agar barcha yengil avtomobillarimiz elektr energiyasida ishlasa, biz uglerod chiqindilarini 1,5-2 million tonnaga yoki umumiy milliy chiqindilarning taxminan 4 foiziga kamaytirardik.
Singapur yashil rejasi 2030 (SGP30) doirasida bizda EVni qabul qilish bo'yicha harakatlarimizni kuchaytirish uchun keng qamrovli EV yo'l xaritasi mavjud.EV texnologiyasining rivojlanishi bilan biz EV va ICE avtomobillarini sotib olish narxi 2020-yillarning o'rtalarida bir xil bo'lishini kutamiz.EV narxlari yanada jozibador bo'lganligi sababli, zaryadlovchi infratuzilmasining mavjudligi EVni qabul qilishni rag'batlantirish uchun juda muhimdir.EV yoʻl xaritasida biz 2030-yilga borib 60 000 EV zaryadlash punktini belgilashni maqsad qilganmiz. Biz jamoat avtoturargohlarida 40 000 ta zaryadlash punktiga va xususiy binolarda 20 000 ta zaryadlash punktlariga erishish uchun xususiy sektorlar bilan hamkorlik qilamiz.
Jamoat transportidagi uglerod izini kamaytirish uchun LTA 2040 yilga kelib 100% toza energiyaga ega avtobuslar parkiga ega bo'lishni o'z zimmasiga oldi. Shunday qilib, oldinga siljishda biz faqat toza energiya avtobuslarini sotib olamiz.Ushbu g'oyaga muvofiq, biz 2020 yildan boshlab bosqichma-bosqich ishga tushirilgan va 2021 yil oxirigacha to'liq ishga tushiriladigan 60 ta elektr avtobus sotib oldik. Ushbu 60 ta elektr avtobuslar yordamida avtobuslardan chiqadigan CO2 gazi har yili taxminan 7840 tonnaga kamayadi.Bu 1700 ta yengil avtomobilning yillik CO2 emissiyasiga teng.
Yuborilgan vaqt: 26-aprel, 2021-yil